Aéroport de Bordeaux : 4.117.200 passagers en 2011, +12,4%

1ère croissance des grands aéroports régionaux français

Marquée par le 1er anniversaire du terminal low cost billi, les grands travaux de réfection de la piste principale, l’arrivée de 3 nouvelles compagnies et le lancement de 9 nouvelles lignes, l’année 2011 s’achève sur de nouvelles performances à l’Aéroport de Bordeaux.
Le cap symbolique de 4 millions de passagers a été franchi pour la 1ère fois, hissant la progression de Bordeaux-Mérignac en tête des grands aéroports régionaux français : +12,4%, alors que les mouvements d’avions se limitent à +7%.

En dépit des effets du « Printemps Arabe » sur l’activité charters (-7,9%), l’international a poursuivi son ascension à +15,2%. Hors vols vacances, le score atteint +19% et, pour la 1ère fois, les grands « hubs » internationaux ont représenté plus d’1 million de passagers. Le trafic domestique , laissant derrière lui deux années de stagnation, a renoué avec une croissance nette de +9,1%.

2ème année consécutive de progression supérieure à 10%

Un an après un saut du trafic à +10,3% et 3 663 700 passagers en 2010, et à quelques jours de l’accueil du 4 millionième passager sur un vol Air Austral en provenance de La Réunion (le 28 décembre), l’Aéroport de Bordeaux dresse le bilan d’une deuxième année de progression supérieure à 10% : +12,4% et 4 117 200 passagers en 2011… l’aéroport « gagne » plus de 450 000 passagers par rapport à 2010 . En deux ans, ce sont 790 000 passagers supplémentaires qui ont été conquis.
Pour la première fois, les hubs internationaux de Roissy Charles-de-Gaulle (Air France), Londres-Gatwick (British Airways en double desserte avec easyJet), Amsterdam (Air France KLM), Madrid (Iberia, ainsi que easyJet) et Lisbonne (TAP), représentent plus d’un million de passagers (1 080 000).

Les différents types de trafic s’équilibrent

L’année 2011 se caractérise par un équilibre des performances entre les grands types de trafic.
Le national et l’international contribuent équitablement à 410 000 passagers supplémentaires (hors trafic non commercial et de transit) : respectivement +206 000 et + 204 000 passagers. Sur l’ensemble des vols réguliers, 428 000 passagers supplémentaires s’équilibrent entre les compagnies low cost (+219 000 passagers) et les compagnies traditionnelles (+209 000 passagers). La plupart des liaisons mettant en concurrence deux compagnies stimulent le trafic global : Londres-Gatwick, Madrid, Lyon, Barcelone, Bruxelles et Rome gagnent à eux seuls près de 172 000 passagers, profitant à tous les opérateurs de ces dessertes.

Plus d'informations sur le bilan 2011 de l'Aéroport de Bordeaux, lire le communiqué de presse

source : Aéroport de Bordeaux , www.bordeaux.aeroport.fr

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